KALIMANTAN UTARA — Hyundai resmi memperkenalkan Tucson generasi terbaru di New York City dengan desain kotak dan pilihan powertrain hybrid. Crossover ini lebih panjang 2,6 inci, lebih lebar 1,5 inci, dan lebih tinggi 0,75 inci dibanding pendahulunya. Versi hybrid diklaim menghasilkan 233 tenaga kuda dengan target efisiensi 42 mpg.
Hyundai menyebut Tucson 2027 sebagai SUV terbold mereka, mengusung filosofi desain "Art of Steel" yang menonjolkan garis tegas dan proporsi kekar. Perubahan bukan hanya soal tampilan luar, karena sisi mekanis juga mendapat pembaruan signifikan lewat sistem hybrid generasi anyar.
Seluruh unit Tucson 2027 mengandalkan mesin turbocharged 1.6 liter empat silinder. Sebagian varian mendapat bantuan motor listrik lewat sistem hybrid terbaru, disalurkan melalui transmisi otomatis 8 percepatan.
Hyundai juga menyematkan pompa air listrik terintegrasi yang mendinginkan mesin dan baterai secara bersamaan, plus sistem E-Traction torque vectoring yang baru.
Buat yang butuh kemampuan medan berat, Hyundai menyiapkan XRT dengan lengkungan roda serat karbon tempa dan area bawah berwarna hitam. Ada pula XRT Pro dengan penggerak semua roda standar, ban all-terrain, sudut approach dan departure agresif, serta kait pemulihan depan.
Ground clearance 8,2 inci dipadukan sistem Smart Terrain Assist. Sistem ini menilai tingkat kesulitan medan secara real-time, menganalisis traksi dan slip, lalu memberi panduan visual lewat "stuck score" berwarna hijau, oranye, atau merah. Mode deteksi otomatis mencakup Auto, Snow, Mud, Sand, dan Rock.
Kabin Tucson 2027 memakai sistem infotainment baru bernama Pleos Connect, tersedia dalam layar sentuh 12,9 inci atau 17 inci. Sistem ini berbasis Android Automotive OS dan dilengkapi Gleo AI, agen kecerdasan buatan dalam kendaraan yang memahami percakapan natural dan konteks pengguna untuk mengurangi kebutuhan menelusuri menu.
Layar tersebut mendukung kontrol gestur tiga jari dan mode layar tunggal luas yang dirancang membatasi distraksi. Unit pemantau kabin juga dipasang untuk mengawasi aktivitas mata pengemudi dan memberi peringatan kelelahan secara proaktif.
Hyundai tetap menyediakan tombol fisik untuk kontrol iklim dan audio, pilihan yang jarang ditemui di SUV modern yang serba layar. Setir Double D-Cut dipadukan instrumen ramping 9,9 inci menjaga bidang pandang pengemudi tetap bersih.
Dua opsi kursi baru hadir untuk kenyamanan saat berhenti: Ergo Motion Seat dengan sistem pijat lumbar dan bolster pneumatik tujuh sel, serta Relaxation Comfort Seat dengan sandaran satu tombol yang bisa direbahkan hingga 10 derajat.
Hyundai memberi teaser bahwa versi lebih sporty dari Tucson akan diperkenalkan pada 12 Oktober di Paris Motor Show 2026. Tucson 2027 sendiri akan diluncurkan di Korea pada akhir tahun ini, sebelum masuk ke Amerika Utara, Eropa, dan pasar global lain sepanjang 2027.
Detail harga belum diumumkan saat peluncuran perdana. Hyundai menyatakan informasi harga akan menyusul sebelum model ini mulai dijual.